• Kunststoffe, Verbundwerkstoffe
• Schrauben, Gelenkwellen
• Verwindeversuche an Drähten nach DIN ISO7800 und ASTM A938 sowie Wechselverwindeversuche an Drähten nach DIN ISO 9649
• Kalibration von Drehmomentsensoren

Torsionsprüfgerät TW-500H

Das Torsionsprüfgerät TW-500H ist optimal für die Drahtprüfung nach DIN ISO 7800 ausgelegt. Der einfache Verwindeversuch nach DIN ISO 7800 kann mithilfe der benutzerfreundlichen, intuitiven Bedienung über ein Touch-Panel schnell und einfach durchgeführt werden.

Torsionsprüfgerät T-200H

Mit dem Prüfgerät T-200H für Torsionsprüfungen kann ein maximales Drehmoment von 200Nm bei einer Drehgeschwindigkeit von bis zu 60 Umdrehungen pro Minute realisiert werden. Anwendung findet das Gerät z.B. in der Torsionsprüfung an Klebeverbindungen von Getriebewellen oder an geklebten und geschweißten Metallteilen für die Automobilindustrie.

Torsionsprüfgerät T-500H

Mit dem Torsionsprüfgerät T-500H kann ein maximales Drehmoment von 500Nm bei einer Drehgeschwindigkeit von 25 Umdrehungen pro Minute realisiert werden. Anwendung findet das Gerät z.B. in der Torsionsprüfung an Klebeverbindungen von Getriebewellen oder an geklebten und geschweißten Metallteilen für die Automobilindustrie.

Torsionsprüfgerät T-5000H

Der Torsionsprüfer T-5000H erreicht ein maximales Drehmoment von 5000 Nm bei einer Drehzahl von 2 U/min.

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Vorteile und Merkmale

• innovativer bürstenloser Antrieb ohne Zahnradgetriebe
• reduzierte Geräuschbelastung durch geringe Motordrehzahl und optimierten Frequenzbereich
• frei wählbare Regelung von Traversenweg, Kraft oder Dehnung
• hochgenaue Kraftmessung durch DMS-Kraftaufnehmer
• ausgelegt für stehende (mit optionalem Unterbautisch) sowie sitzende Tätigkeit
• vielfältige Adaption von Zubehör und zusätzlichen Kraftaufnehmern

Anwendungsbeispiele

Zug-,Druck-, Biege- oder Scherversuche z.B. an:

• Aluminium
• Kunststoffen (DIN EN ISO 527-1)
• Implantaten und Laborinstrumenten
• Verbundwerkstoffen
• Sandwich-Elemente
• Federn
• Kabeln und Litzen
• Papier und Pappe
• Solarzellen
• Rohrsegmenten
• Verbindungselementen

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In Kombination mit unserer bedienerfreundlichen Prüfsoftware LabMaster sind normbasierte und kundenspezifische Prüfungen einfach umsetzbar. Materialprüfmaschine, Prüfsoftware und unser umfangreiches Zubehör wie Probenhalter und Prüfwerkzeuge, Dehnungsmessgeräte oder Temperiereinrichtungen werden optimal aufeinander abgestimmt und bieten für verschiedenste Prüfanwendungen (Zugversuche, Druckversuche, Biegeversuche, Peelversuche,…) das ideale Prüfsystem.

Erhältlich ist die Prüfmaschine inspekt table in fünf verschiedenen Laststufen zwischen 10 kN und 250 kN. Auf Wunsch können die Zugprüfmaschinen mit einem zweiten Prüfraum ausgestattet werden. Sie sind, je nach Anforderungen des Arbeitsplatzes, als Stand- oder Tischausführung lieferbar.

Anwendungsbeispiele

Zug-,Druck-, Biege- oder Scherversuche z.B. an:

• Metall (DIN EN ISO 6892)
• Kunststoffen (DIN EN ISO 527-1)
• Gummi und Elastomeren (ISO 37)
• Verpackungen/Kartons (DIN EN ISO 2234)
• Hartschäumen (DIN EN ISO 844)
• Elektronischen Komponenten
• Federn
• Holz
• Schrauben
• Composites

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In Kombination mit unserer bedienerfreundlichen Prüfsoftware LabMaster sind normbasierte und kundenspezifische Prüfungen einfach umsetzbar. Prüfmaschine, Prüfsoftware und unser umfangreiches Zubehör wie Probenhalter und Prüfwerkzeuge, Dehnungsmessgeräte oder Temperiereinrichtungen werden optimal aufeinander abgestimmt und bieten für verschiedenste Prüfanwendungen (Zugversuche, Druckversuche, Biegeversuche, Peelversuche,…) das ideale Prüfsystem.

Anwendungsbeispiele

Zug-, Druck-, Biegeversuche z.B. an:

• Metall (DIN EN ISO 6892)
• Betonstahl
• Gusseisen
• Drahtseilen
• Kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen
• Ketten
• GFK- und Stahlrohren
• Federn
• Schrauben
• Textilen Werkstoffen und Geotextilien
• Composites

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Gern bieten wir Ihnen den Austausch über Ihre derzeitige Analyse an, mit dem Hintergrund Ihnen bei der Optimierung Ihrer Mikrostrukturanalyse zu helfen.
Buchen Sie sich hier gern einen Termin: https://calendly.com/mivia_jessica-schneider/30min

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Eigenspannungen in metallischen Bauteilen entstehen durch eine Vielzahl unterschiedlicher Prozesse, die sich überlagern und auf das Material einwirken. Solche Spannungen können zum Beispiel während formgebender Herstellungsverfahren, Wärmebehandlungen oder mechanischer Bearbeitung in das Material eingebracht werden und beeinflussen anschließend die Festigkeit des Bauteils.

Die Ermittlung von Eigenspannungen spielt daher eine zentrale Rolle in der Prozessüberwachung und Qualitätssicherung.  Zur zerstörungsfreien Messung der Spannungszustände verwendet die GWP die Röntgenografische Eigenspannungs­messung. Dieses Verfahren ermöglicht sowohl Oberflächenmessungen als auch die Analyse von Tiefenprofilen bei verschiedenen Werkstoffen wie Eisen, Aluminium, Kupfer, Titan und Nickel.

Für die Tiefenverlaufsanalyse wird das Material durch elektrolytisches Abtragsätzen schichtweise und verformungsfrei abgetragen, um die Eigenspannungen im Inneren des Materials präzise zu erfassen, ohne sie durch den Abtragungsprozess zu verändern.

GWP führt diese Messungen entweder im eigenen Labor oder mobil bei Ihnen vor Ort durch, ideal für große oder schwer transportierbare Bauteile. Zum Einsatz kommt der X-Stress 3000

Erweiterte Anwendung: Ferrit- und Austenitbestimmung sowie Restaustenitanalyse

Mit der gleichen Methodik können wir zudem den Anteil von Ferrit und Austenit sowie den Restaustenitgehalt im Material quantitativ bestimmen. Diese Informationen sind besonders wertvoll, um die Materialstruktur und damit die Qualität und Belastbarkeit metallischer Bauteile umfassend zu analysieren.

GWP unterstützt Sie kompetent bei der Bestimmung und Bewertung von Eigenspannungen.  Kontaktieren Sie uns gerne, wenn Sie Fragen haben oder ein Angebot für eine Prüfung wünschen. vertrieb@gwp.eu

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Der Zugversuch

Der Zugversuch an Metallen ist weltweit einer der wichtigsten mechanisch-technologischen Tests. Er ermittelt essenzielle Festigkeits- und Dehnungskennwerte, die entscheidend für die Auslegung und Konstruktion von Bauteilen, Maschinen, Fahrzeugen, Bauwerken und zahlreichen Gebrauchsgegenständen sind. Die Hauptaufgabe des Zugversuchs besteht darin, die Materialkennwerte zuverlässig und reproduzierbar zu bestimmen, um eine internationale Vergleichbarkeit zu gewährleisten.

Während des Zugversuchs wird eine Materialprobe einachsig (uniaxial) bis zum Bruch gedehnt. Dabei erfassen wir wichtige Kennwerte wie die Streck- oder Dehngrenze, die Zugfestigkeit und die Bruchdehnung. Diese Werte geben Aufschluss darüber, wie viel Spannung ein Material aushalten kann, bevor es plastisch verformt oder bricht. Zusätzlich messen wir auch die untere Streckgrenze, die Streckgrenzendehnung und die Dehnungen bei Höchstkraft, um ein umfassendes Bild der mechanischen Eigenschaften des Materials zu erhalten.

Die Ergebnisse des Zugversuchs sind grundlegend für die Berechnung und Simulation der mechanischen Belastbarkeit in Konstruktion und Entwicklung. Ingenieure und Konstrukteure nutzen diese Daten, um sicherzustellen, dass die verwendeten Materialien den spezifischen Anforderungen der jeweiligen Anwendungen gerecht werden. Dies gilt besonders in der Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau, im Maschinenbau und im Bauwesen, wo Sicherheit und Zuverlässigkeit oberste Priorität haben.

ISO 6892-1

Die Norm ISO 6892-1 beschreibt das Verfahren für den Zugversuch an metallischen Werkstoffen. Sie gilt international als Standardmethode zur Bestimmung der mechanischen Eigenschaften von Metallen. Der Zugversuch nach ISO 6892-1 ist zentral für die Ermittlung von Materialkennwerten wie Zugfestigkeit, Streck- oder Dehngrenze und Bruchdehnung. Diese Kennwerte sind entscheidend, um die Eignung eines Metalls für spezifische Anwendungen zu beurteilen, sei es in der Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau, im Bauwesen oder in anderen Industrien.

Das Prüfverfahren sieht vor, dass wir eine genormte Metallprobe in eine Prüfmaschine einspannen und diese einachsig bis zum Bruch dehnen. Während der Prüfung messen wir kontinuierlich die auf das Material wirkenden Kräfte und die resultierenden Dehnungen. Aus diesen Daten leiten wir wichtige mechanische Eigenschaften ab, darunter die Zugfestigkeit (die maximale Spannung, die das Material aushalten kann), die Streckgrenze (der Punkt, an dem das Material plastisch verformt) und die Bruchdehnung (die Dehnung des Materials bis zum Bruch).

Die ISO 6892-1 legt detaillierte Anforderungen an die Probenvorbereitung, Prüfgeschwindigkeit, Temperaturkontrolle und die Auswertung der Ergebnisse für den Zugversuch an Metall fest. Dadurch stellen wir sicher, dass die Prüfungen weltweit vergleichbar sind. Diese Norm ermöglicht es, die Qualität und Konsistenz von Metallprodukten zu gewährleisten und bietet eine solide Grundlage für die Materialauswahl und -verarbeitung in der industriellen Praxis.

Entscheidende Kennwerte aus dem Zugversuch Metall

Der Zugversuch nach ISO 6892-1 liefert entscheidende Kennwerte, die die mechanischen Eigenschaften eines metallischen Werkstoffs beschreiben. Diese Kennwerte sind für die Auslegung und Bewertung von Bauteilen in der Ingenieurspraxis von großer Bedeutung. Zu den wichtigsten Kennwerten zählen:

• Streckgrenze (ReH und ReL):
  • Obere Streckgrenze (ReH): Diese ist die maximale Spannung, die das Material aushält, bevor es zu einer dauerhaften plastischen Verformung kommt.
  • Untere Streckgrenze (ReL): Diese beschreibt die minimale Spannung, die nach der oberen Streckgrenze erreicht wird, bevor das Material weiter plastisch verformt wird.
• Dehngrenze (Rp0.2):
  Die Dehngrenze bei 0,2 % plastischer Dehnung, auch als „Ersatzstreckgrenze“ bezeichnet, ist ein wichtiger Kennwert für Werkstoffe ohne ausgeprägte Streckgrenze. Sie gibt die Spannung an, bei der das Material eine bleibende Dehnung von 0,2 % erreicht.
• Streckgrenzen-Dehnung (Ae):
  Dies ist die Dehnung, die das Material erfährt, bis es die Streckgrenze erreicht. Diese Dehnung wird mit einem Extensometer gemessen, das die Längenänderung des Prüflings während des Zugversuchs erfasst.
• Zugfestigkeit (Rm):
  Die Zugfestigkeit ist die maximale Spannung, die das Material im Zugversuch aushält, bevor es bricht. Sie zeigt an, wie stark ein Material belastet werden kann, ohne zu versagen.
• Gleichmaßdehnung (Ag):
  Die Gleichmaßdehnung beschreibt die plastische Dehnung, die das Material bis zum Punkt der maximalen Spannung (Zugfestigkeit) erfährt, bevor es lokal (nicht gleichmäßig) verformt.
• Bruchdehnung (A):
  Diese gibt die Gesamtlängenänderung des Prüflings bis zum Bruch an und wird als prozentuale Dehnung ausgedrückt. Diese Messung erfolgt nach dem Bruch und umfasst sowohl die elastische als auch die plastische Verformung.

Prüfgeschwindigkeiten beim Metall Zugversuch

Die ISO 6892-1 ermöglicht flexible Ansätze zur Steuerung der Prüfgeschwindigkeit, um die Anforderungen verschiedener Materialien und Anwendungen zu erfüllen. Die Wahl der Prüfgeschwindigkeit beeinflusst die Genauigkeit und Reproduzierbarkeit der Ergebnisse. Wir unterscheiden zwischen einer Dehnungsregelung (Verfahren A1) und einer Kraftregelung (Verfahren B), je nach spezifischen Prüfanforderungen.

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